“…กาลใด, เมื่อไม่รบ ต้องพินาศแน่, แต่เมื่อรบ ยังมีทางรอดชีวิต ; กาลนั้นเหล่าปราชญ์ย่อมตัดสินแล้วว่า ‘ต้องรบแท้จริง’…” (จากหนังสือเรื่อง “หิโตปเทศ” แปลโดยเสถียรโกเศศ-นาคประทีป)ตลาดรถปี ๒๕๖๗ หลับตาก็รู้ว่าจะยิ่งระอุเดือดเลือดพล่านยิ่งกว่าปีนี้ รับกระแสตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทำให้ค่ายรถจีนฮึกเหิม ขณะที่ค่ายรถญี่ปุ่น ไม่อาจจะนิ่งเฉยเป็นกระสอบทรายเคลื่อนที่ ต้องวิ่งสู้ฟัดมากขึ้นเพราะโลกทุกวันนี้เปลี่ยนแปลงรวดเร็ว ถ้ามัวยืนเฉย ก็เท่ากับถอยหลัง จนตกเวทีประวัติศาสตร์!!!tt ttค่ายโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย “ขุนเข่าจอมโหด” เจ้าพ่อตลาดรถบ้านเรา ยังคงเดินหน้ารุกเข้มทุกตลาด พร้อมพันธกิจผลักดันประเทศไทยสู่เป้าหมาย “ความเป็นกลางทางคาร์บอน”ในปีหน้าจะได้เห็นปิกอัพโตโยต้าไฟฟ้า!!tt ttค่ายตรีเพชรอีซูซุเซลส์ “ศอกสั้นสะท้านโลกันตร์” เจ้าพ่อตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ พร้อมรุกเข้มเต็มร้อยกับกองทัพ “ออลนิวอีซูซุดีแมคซ์” และ “อีซูซุ มิว–เอ็กซ์ ใหม่”ค่ายฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) “พยัคฆ์ติดปีก” ปีหน้ามีไฮไลต์ “Honda e:N๑” ยนตรกรรมเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า ๑๐๐% ผลิตในประเทศ พร้อมเปิดตัวไตรมาสแรกปีหน้าtt ttค่ายนิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ปีนี้ค่อนข้างเงียบเหงาในการทำตลาด เพราะไม่มีผลิตภัณฑ์ตัวรุกให้ดีลเลอร์ฮึกเหิม สำหรับปีหน้ายังต้องประคองตัวสู้ต่อไปค่ายมาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) ปีหน้าเดินหน้าชนด้วยใจเต็มร้อย พร้อมงัดกลยุทธ์การตลาดรุกเข้มตลอดทั้งปี โดยจะมีรถใหม่ในสไตล์ไมเนอร์เชนจ์และเฟซลิฟต์ในทุกไตรมาส ตั้งเป้าปีหน้าขายเพิ่มขึ้นอีก ๑๐%ค่ายมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ยังคงชูประเทศไทย เป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์มิตซูบิชิที่ใหญ่ที่สุดในโลกนอกจากญี่ปุ่น มีตัวเด็ดคือ ปิกอัพไทรทันใหม่ ซึ่งเริ่มเปิดตัวตั้งแต่กลางปีนี้ โดยปีหน้าพร้อมลุยครบเครื่องtt ttค่ายซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) “เจ้าพ่อตลาดรถอีโคคาร์” มี “ซูซูกิ สวิฟต์” เป็นตัวหลักทำยอดขายสำหรับปีหน้าจะยังคงเดินหน้าทำกิจกรรมการตลาดและกิจกรรมเพื่อสังคมเข้มข้นมากขึ้น มีรถกระบะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ซูซูกิ แครี่ “รถคู่คิดธุรกิจ SME” เป็นตัวสร้างสีสันสำหรับค่ายรถยนต์เกาหลี บริษัทแม่ของทั้ง ๒ แบรนด์ คือ “ฮุนได” และ “เกีย” ได้เข้ามาทำตลาดเองเต็มสูบสร้างความแฮปปี้ทั้งดีลเลอร์และผู้บริโภค เพราะจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เข้ามาทำตลาดต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าปีหน้าจะได้เห็นโชว์รูมทั้ง ๒ แบรนด์ไฉไลกว่าเดิม อย่างเช่น ๒ โชว์รูมพร้อมศูนย์บริการมาตรฐานของ “โคเรีย มอเตอร์ เกียกรุงเทพ” ดีลเลอร์รายใหญ่ของเกีย ทั้งที่รังสิต และพระราม ๒tt ttในส่วนของค่ายจีน ปีนี้ไปโลดเพราะมาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล “ลุงตู่” ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าถูกลงจนผู้บริโภคเลิกกังวลความเป็นรถยนต์ไฟฟ้าค่ายเอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) ในฐานะพี่ใหญ่ ปีหน้าจะยิ่งเพิ่มการรุกรบในตลาด รถยนต์มากขึ้น ตั้งใจจะขยับส่วนแบ่งการตลาดในปีหน้าให้เพิ่มขึ้นอีกtt ttค่ายเกรท วอลล์ มอเตอร์ หรือ GWM ปีหน้าจะโหมรุกหนักมากขึ้น ยังคงตั้งเป้าเป็นผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งในส่วนของแบรนด์ “ฮาวาล” เจาะตลาดรถเอสยูวี และ “โอร่า” ทะลวงตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ๑๐๐%โดยปีหน้าจะมีรถยนต์ไฟฟ้าโอร่า กู๊ด แคท รุ่นผลิตในประเทศ ออกมายั่วใจค่ายเรเว่ ออโตโมทีฟ ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ “BYD” ถือเป็นค่ายรถจีนที่ประสบความสำเร็จมากสุด เฉพาะปีนี้ทำยอดจองไม่ต่ำกว่า ๔๐,๐๐๐ คัน สำหรับปีหน้ามีแผนจะนำเข้ารุ่นใหม่ๆมาเพิ่มตามคำเรียกร้องของแฟนๆtt ttค่ายฉางอัน ไทยแลนด์ อีกค่ายที่มาแรงทั้งที่เพิ่งเปิดตัวในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ๒๐๒๓ แต่ก็ทำยอดจองได้ทะลัก ปีหน้ามีแผนจะสั่งรุ่นใหม่ๆเข้ามาทำตลาดเพิ่ม รวมทั้งรถแบรนด์พรีเมียม “อวาตาร์”tt ttค่ายไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) โดย กลุ่ม GAC ได้เริ่มบุกตั้งแต่เดือน กันยายนปีนี้ แต่มีเมกะดีลเลอร์มากไป เกมการตลาดจึงอาจสะดุด เชื่อว่าปีหน้าหลังพลิกกระบวนท่าใหม่ น่าจะทำให้ยอดขายดีขึ้นค่ายเนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) นับเป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ประสบความสำเร็จ เพราะมีเป้าหมายชัด คือ ให้คนไทยเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ๑๐๐% ในราคาเอื้อมถึงtt ttปีหน้าพร้อมขายรถยนต์ไฟฟ้า NETA V-II รุ่นแรกที่ออกจากสายพานการผลิตในไทยค่ายฟอร์ด ประเทศไทย ยังคงรุกเข้มด้วยความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทย แม่ทัพ “รัฐการ จูตะเสน” พร้อมดันยอดขายรถกระบะฟอร์ดให้จัดจ้านมากขึ้นค่ายเทสล่า (ประเทศไทย) พร้อมรุกเต็มสูบ เห็นได้จากการออกงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ๒๐๒๓ สะท้อนภาพว่า เทสล่าเอาจริงกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ท่ามกลางสมรภูมิที่เข้มข้น เพราะรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนมาแรงไม่น้อยค่ายเมอร์เซเดสเบนซ์ (ประเทศไทย) เจ้าของยนตร กรรมพะโลโก้ดวงดาว ๓ แฉกจากเยอรมนี ยังคงไฟเขียวให้เหล่าดีลเลอร์รุกเข้มเต็มสตีม!!tt ttค่ายบีเอ็มดับเบิลยูกรุ๊ป ประเทศไทย เจ้าของโลโก้ใบพัดฟ้า-ขาวจากเยอรมนี รุกเข้มเต็มสูบ มี “มิลเลนเนียม ออโต้กรุ๊ป” ดีลเลอร์รายใหญ่ เป็นหัวหมู่ทะลวงฟันยอดขาย!!ค่ายอาวดี้ ประเทศไทย ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ “อาวดี้” เจ้าของโลโก้ ๔ ห่วงอันเกรียงไกรจากเยอรมนี ยังคงพร้อมรุกเข้ม ชูจุดขายรถนำเข้าในราคาที่ต้องว้าว!!ค่ายเอเอเอส ออโต เซอร์วิส ตัวแทนจำหน่ายรถหรู “ปอร์เช่” และ “เบนท์ลีย์” อย่างเป็นทางการแต่ผู้เดียวในไทยพร้อมรุกเต็มพิกัด มาพร้อมบริการหลังการขายที่เป็นเลิศ!!tt ttค่ายมิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) หรือ “เอ็มจีซี (เอเชีย)” ที่มี “ด็อกเตอร์จุ๋ย–สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ” เป็นซีอีโอ พร้อมรัวกลองรบรุกสนั่นในทุกแบรนด์ทั้งโรลส์-รอยซ์, แอสตัน มาร์ติน, มาเซราติ, เปอโยต์ และจี๊ป รวมทั้งในส่วนที่เป็นดีลเลอร์ใหญ่ของบีเอ็มดับเบิลยู และฮอนด้าย้ำความเป็นผู้นำโมบิลิตี้ตัวจริงเสียงจริง!!!อัลคาโปนmotorwars@thairath.co.thคลิกอ่านคอลัมน์ “มอเตอร์วอร์ส” เพิ่มเติม
