การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สรุปตัวเลขนักท่องเที่ยว ที่เดินทางเข้ามาเที่ยวไทยในปี ๒๕๖๖ ที่ผ่านมา ๑ ม.ค.-๓๑ ธันวาคม๒๕๖๖ จำนวน ๒๘,๐๔๒,๑๓๑ คน โตขึ้นร้อยละ ๑๕๑ เมื่อเทียบกับปี ๒๕๖๕ มีรายได้จากการท่องเที่ยว ๑.๒ ล้านล้านบาท นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาไทยมากเป็นอันดับแรก คือ มาเลเซีย ๔,๕๖๓,๐๒๐ คน จีน ๓,๕๑๙,๗๓๕ คน เกาหลีใต้ ๑,๖๕๘,๖๘๘ คน อินเดีย ๑,๖๒๖,๗๒๐ คน และอันดับ ๕ รัสเซีย ๑,๔๘๑,๘๗๘ คนในจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาไทยทั้ง ๕ อันดับ ได้รับอานิสงส์จาก มาตรการฟรีวีซ่า อย่างปฏิเสธไม่ได้ ดังนั้นมาตรการฟรีวีซ่าจะเป็นมาตรการสำคัญในการจูงใจให้นักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวมากขึ้นแน่นอนคิดในมุมกลับ นายกฯเศรษฐา ทวีสิน ประกาศผลงานชิ้นโบแดง การเจรจากับจีนในการยกเว้นวีซ่าเข้าประเทศจีนให้กับไทยเป็นการถาวร เริ่ม ๑ มีนาคม๖๗ นี้ ก่อนหน้านี้เรายกเว้นวีซ่าให้นักท่องเที่ยวจีนเป็นการถาวร ต่อมาจีนได้ลดค่าวีซ่าให้ไทย ๒๕% แต่ฟรีวีซ่าให้ประเทศอื่นๆ เช่น มาเลเซีย เป็นต้นมีการนำเบื้องหลังการเจรจาครั้งนี้มาเปิดเผยด้วยว่า ปานปรีย์ พหิทธานุกร รองนายกฯและ รัฐมนตรีว่าการต่างประเทศ ได้รับมอบหมายให้ไปเจรจากับจีนตามความตกลงในระหว่างที่ นายกฯเศรษฐา เดินทางไปเยือนจีนอย่างเป็นทางการ เมื่อเดือน ตุลาคม๒๕๖๖ และหารือกับ สี จิ้นผิง ผู้นำจีน เกี่ยวกับเรื่องของฟรีวีซ่าซึ่งกันและกันไว้แล้วต่อมาเมื่อเดือน ธันวาคม๒๕๖๖ รองนายกฯและ รัฐมนตรีว่าการต่างประเทศ ได้เดินทางไปร่วมประชุมกรอบความร่วมมือแม่โขง-ล้านช้าง ที่กรุงปักกิ่ง หารือทวิภาคกับ หวังอี้ รัฐมนตรีว่าการต่างประเทศจีน หยิบยกเรื่องนี้มาหารือกันอีกครั้ง และได้มีการเสนอตั้งคณะทำงานมาหารือกันทั้งสองฝ่าย มีการเจรจาระดับข้าราชการะดับสูงของกระทรวงการต่างประเทศจนจีนยอมตกลงที่จะฟรีวีซ่าให้ไทยในเดือน มีนาคม๒๕๖๗ ก่อนที่การ ฟรีวีซ่าชั่วคราวให้นักท่องเที่ยวจีน จะครบกำหนดในวันที่ ๒๙ กุมภาพันธ์๒๕๖๗ ซึ่งเป็นการแลกเปลี่ยนการให้ฟรีวีซ่าถาวรระหว่างทั้งสองประเทศเป็นที่ตั้งข้อสังเกตว่า ประเทศจีนเองอยู่ในสภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจ และเป้าหมายในการหารายได้เข้าประเทศก็ไม่ต่างจากประเทศอื่นๆทั่วไปในจำนวนนั้นก็คือ การท่องเที่ยว จีนลงทุนกับการคมนาคมเชื่อมต่อในหลายประเทศ โดยเฉพาะการคมนาคมทางราง มีเป้าหมายที่จะเชื่อม ทวีปเอเชีย ยุโรป และแอฟริกา เข้าด้วยกันด้วยการขนส่งทางรางหรือเส้นทางสายไหมสปป.ลาว ที่อยู่ติดกับไทยเป็นบ้านพี่เมืองน้อง มีรถไฟความเร็วสูง เชื่อมจากลาวไปจีน ต่อไปก็จะเชื่อมจากหนองคายไปลาว และเชื่อมไปอีกหลายประเทศในภูมิภาคนี้ด้วยรถไฟความเร็วสูงของจีนจะมีนักท่องเทียวที่จะเดินทางไปจีนหรือผ่านจีน จำนวนมหาศาลขนาดไหน นอกจากการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ใช้บริการขนส่ง ทางรางกับจีนอยู่แล้วและอย่าลืมว่าจีนมีแหล่งท่องเที่ยวมากกว่าเราหลายเท่าขณะที่การท่องเที่ยวญี่ปุ่น เปิดศักราชใหม่มาก็มีแต่ข่าวร้าย กระทบกับความรู้สึกของนักท่องเที่ยวพอสมควร ในที่สุดการท่องเที่ยวญี่ปุ่นจะอิ่มตัว บ้านเราเองจะอาศัยแค่เปิดผับเปิดบาร์ ลดภาษีของมึนเมา เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว ทำให้การท่องเที่ยวไทยใกล้จะถึงจุดอิ่มตัว เช่นกัน แทนที่เราจะได้นักท่องเที่ยวจีนจีนจะได้นักท่องเที่ยวจากเราเพิ่มขึ้น.หมัดเหล็กmudlek@thairath.co.thคลิกอ่านคอลัมน์ “คาบลูกคาบดอก” เพิ่มเติม
