Thursday, 19 December 2024

มีผลวันนี้ สั่ง กทม. จ่ายหนี้ บีทีเอสสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ๒.๓ หมื่นล้าน

ราชกิจจานุเบกษา ประกาศ ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร ให้ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ควบคุมการจ่ายเงิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ ๒ และชำระค่างานระบบการเดินรถ ๒๓,๔๘๘ ล้านบาท มีผลตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปวันที่ ๑๓ มีนาคม ๒๕๖๗ เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๗ สืบเนื่องจากที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร เห็นชอบหลักการ ตั้งงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมเป็นจำนวนไม่เกิน ๒๓,๔๘๘,๖๙๒,๒๐๐ บาท เป็นรายจ่ายพิเศษ จ่ายจากเงินสะสมจ่ายขาดของ กทม. เพื่อใช้ในการรับมอบทรัพย์สินระบบการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ ๒ และชำระค่างานระบบการเดินรถซึ่งมีเนื้อหา ระบุว่า โดยที่กรุงเทพมหานครมีความจำเป็นต้องจ่ายรายจ่ายพิเศษจากเงินสะสมจ่ายขาดของกรุงเทพมหานคร อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙๗ และมาตรา ๑๐๓ แห่งพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๒๘ ประกอบกับข้อ ๑๒ แห่งข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง เงินสะสม พ.ศ. ๒๕๖๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง เงินสะสม (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๖๔ กรุงเทพมหานครโดยความเห็นชอบของสภากรุงเทพมหานคร จึงตราข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้ข้อ ๑ ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้เรียกว่า “ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๗ พ.ศ. ๒๕๖๓”ข้อ ๒ ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไปข้อ ๓ งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๗  ให้ตั้งเป็นรายจ่ายพิเศษจำนวน ๒๓,๔๘๘,๖๙๒,๒๐๐ บาท ตามรายละเอียดเอกสารงบประมาณ โดยจำแนก ดังนี้งบประมาณรายจ่ายของหน่วยรับงบประมาณสำนักการจราจรและขนส่ง รวม ๒๓,๔๘๘,๖๙๒,๒๐๐ บาทงบประมาณภารกิจประจำพื้นฐาน ๒๓,๔๘๘,๖๙๒,๒๐๐ บาทผลผลิตระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ๒๓,๔๘๘,๖๙๒,๒๐๐ บาท ข้อ ๔ ให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครควบคุมการใช้จ่ายเงินและการบริหารงบประมาณตามรายการและจำนวนเงินที่กำหนดไว้ในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้ข้อ ๕ ให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรักษาการตามข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๖๗ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอ่านฉบับเต็มที่นี่